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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带εïз一路”建设的重点工''''''程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西ʚ ɞ安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,。,。,。,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场ʕ·͡ˑ·ཻʔT1+T2+T3面积ʚɞღღ18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画°꒰'ꀾ'&#;,&#;,&#;꒱°出国际ʚɞღღ航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢ʕ•̫͡•ོʔ纽、商贸物流和/****/文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家°꒰'ꀾ'꒱°的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ,乌鲁木齐一直是国内最繁/****/忙的单跑道机场之一。,。,。,。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文ʚ ɞ化科教中,。,。,。心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚ʕ•̫͡•ོʔ的· ᴥ ·航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。